bon, quitte à partir, autant dépasser le périph !!
donc :
- une grosse révision du moteur (quand on aura un moteur!)
- pareil pour la boite (quand on aura une boite!)
- idem pour les ponts (tralala lalalère)
mais là ou ça se complique (bah oui on est des tordus), c’est que pas question de déposer le bazar chez un spécialiste et de passer une semaine après le recupérer contre la douloureuse.
L’idée serait de voir comment ça se passe, comment ça marche vraiment tout ça : j’en suis au cinquième 4×4 et je me suis jamais retrouvé avec une boite ou un pont ouvert sur l’établi (promis on sera bien sage et pas pénible), mais on voudrait comprendre …
L’idée serait de voir comment ça se passe, comment ça marche vraiment tout ça : j’en suis au cinquième 4×4 et je me suis jamais retrouvé avec une boite ou un pont ouvert sur l’établi (promis on sera bien sage et pas pénible), mais on voudrait comprendre …
alors j ai eut un don hier,un reservoir de frein de camion,ca peut faire une belle reserve d air,merci au boss des barjots!!!
bonne nouvelle,on a un local a dispo,a l abri,courant et flotte!!
on vat pouvoir comencer a stocker des chose!!!